Kia Stinger on mõeldud tõelisele motoentusiastile. Auto igast detailist õhkub tõelist Gran Turismo hinge - madal kapott, stiilne salong, jõuline kerejoon. Ja mitte ainult - jõulisele välimusele vastab ka jõuline suutlikkus.

Suurepärane disain tähendab õigeid proportsioone. Sportlikule autole omaselt on Stingeril pikk kapott, lühike esimene ülend, pikk teljevahe ning madalal asetsev salong. Laiad õlad, ümar tagaosa ja läikiv tagumine difuuser mitte ainult ei rõhuta sportlikkust vaid täiustavad ka aerodünaamikat.

Minimalistlik ja eksklusiivne nagu tõelisele Gran turismole kohane. Stiilses interjöris tulevad esile ümmargused ventilatsiooniavad, metalsete äärtega näidikutepaneelid ja satiin-kroom detailid. Madalal asetsevad kvalitseetsest nahast istmed annavad rafineeritud salongile viimase lihvi.

Kia Stinger laseb sul teedest tõelist rõõmu tunda! Elektriliselt kontrollitud vedrustus pakub maksimaalset mugavust ja turvalisust. Sõidustiili valides saab muuta sõidu täpselt nii äkiliseks või pehmeks kui juht parasjagu soovib ja kui ise ei soovi valida võib otsustamise jätta ka Stingerile.

Teed võivad olla täis ootamatuseid. Neljarattavedu ning veo- ja pidurdusjõukontroll (Dynamic Torque Vectoring Control) aitavad ära hoida ootamatuseid mis võivad meie kliimas ja teeoludes tekkida.

Kiirenda oma pulssi kas 2,2 CRDi (200 hj)või 3,3 T-GDI V6 (370 hj) mootorite abil. 8-käiguline automaatkast tagab sujuva sõidu ilma et sa käiguvahetusi märkad - Sina lihtsalt naudi kiirendusi!

Pikk teljevahe tagab Kia Stingerile ruumika salongi nii juhile kui ka kuni neljale reisijale. Mahukas pagasiruum (406 liitrit) võimaldab kõik vajaliku kaasa võtta ja vajadusel saab osa istmetest (60:40) kokku lappida et ka pikemad esemed kaasa võtta.

Juhi ja reisijate mugavus on Stingeri disainimeeskonna jaoks väga tähtis. Sportlikud, mugava külgtoestusega täisnahast elektriliselt reguleeritavad istmed tagavad mõnusa sõidu ning vastalalt vajadusele saab sisse lülitada kas esiistmete venitilatsiooni või siis soojenduse nii eesmistel kui ka tagaistmetel.

Käed asju täis? Kia Stingeri tagaluugi avamiseks tuleb vaid seista 3 sekundit Smart Key taskus või kotis auto taga ning tagaluuk avaneb elektriliselt.

Juhtides on tähtis et kogu vajaminev informatsioon on mugavalt ja ülevaatlikult näha näidikupaneelist. Nüüd võib näidukupaneelil olevat infot kuvada ka auto esiklaasile (saadaval standardvarustuses).

Kia Stingeri mudelitel on 360⁰ täisvaatemonitor mis kuvab ekraanile lainurkpildid kaameratest mis asuvad auto ees, taga ja külgedel. Selle tulemusel saavutatakse lainurkpilt mis kuvab ruumi auto ümber kui auto tagurdab või liigub kiirusel alla 20 km/h.

Kia Stingeri mudelid on varustatud Harmon Kardon® helisüsteemiga mis sisaldab 15 kõlarit tagades kõrgekvaliteetse kõla autos muusikat nautides. Clari-Fi™ ja QuantumLogic™ tehnoloogiad aitavad saavutada terava ja puhta multidimensionaalse heli.

TomTomi Kia Connected Service'i, Android Auto™ ja Apple CarPlay™ tõttu ei jää te millestki ilma.6,7 Hoidke end ilmateate, liikluse ja kiirusepiirangutega kursis.8 Reaalajas! (Teenuste aktiveerimiseks on vajalik andmesidega nutitelefon.) 

Kia DRIVE WiSE tehnoloogiad koondavad enda alla Kia nutikad juhtimistehnoloogiad mis muudavad liiklemise turvaliseks nii juhile, kaasreisijatele kui ka kaasliiklejatele.

Adaptiivne kiirusehoidja mitte ainult ei hoia stabiilset kiirust vaid jälgib ka ees sõitva auto kiirust ning hoiab turvalist pikivahet. Kui ees sõitev auto kiirendab siis kiirendab ka Sinu auto kuni seatud piirmäärani ning kui ees olev auto pidurdab siis pidurdab ka Sinu auto või vajadusel ka peatab auto.

Väsimuse tuvastamise hoiatussüsteem tuvastab juhil tekkivad väsimuse tunnused ja soovitab juhil teha peatuse.

Avariipidurdamise hoiatussüsteem annab ohu korral helisignaaliga märku ja vajadusel pidurdab automaatselt. Ohu tuvastamiseks kasutab auto esimeses põrkerauas asuvaid sensoreid ja tuuleklaasil asetsevat kaamerat ning assistent tuvastab nii ees liikuvad autod kui ka jalakäijad.

Väsimus või muud juhtimist segavad tegevused võivad olla teedel väga ohtlikud. Reahoidmise abisüsteem aitab hoida autot kahe märgistatud teetähise vahel andes kõrvalekaldumisest helisignaaliga märku ning suunates auto taas kahe sõiduraja vahele tagasi.

Kiiruseületamise hoiatussüsteem aitab autojuhil hoida lubatud sõidukiirust kasutades selleks tuuleklaasil asuvat kaamerat mis loeb tee ääres olevaid liiklusmärke ning kuvab informatsiooni infonäidikul ja navigatsioonikaameras

Kaugutulede assistent tuvastab vastu tulevad ja ees sõitvad autod ning lülitab kaugtuled automaatselt kas sisse või välja.